赵东还指出，从小米发明了轮轴比的概念，很多企业都说自己的车轮轴比是3倍。把人家错误答案给抄上去了。小米YU7的轮轴比是4，不是3，也算是小米汽车对传统汽车理论的贡献吧。这里小米算错了。并宣称最优轮轴比是3倍后，3倍轮轴比那是拖拉机，汽车理论中并没有“轮轴比”，我这种科班出身的竟然也没敢反驳，乘用车不可能有这样的比例。近日，小米算错数了，
“其实，一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长“一丰赵东”指出：雷军在讲小米YU7时称轮轴比是3倍，
快科技8月13日消息，”
最后，最近找搞研发的同学进一步核实才敢确认：这些概念其实都是小米发明的，前后轮之间能塞进去3个轮胎，”
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这是个小错误。“从小米的官方PPT可以看出来，那轴距和轮胎的直径比是4，丰田BZ5的轮轴比也是4，
“因为是我尊重和敬佩的雷军总说的，”
赵东表示，
